Le caratteristiche principali
macchina CND
Utilizzo della tecnologia olografica
test di pneumatici "da sottile a sottile"
Utilizzo della sonda a diodi laser
Rilevamento in linea
Il software di sistema visualizza le immagini e i risultati del rilevamento
Alta risoluzione
Sistema di carico e scarico automatico
Utilizzato nelle fabbriche di tornitura di pneumatici di medie dimensioni
La macchina di prova ITT CUBO 2500 adotta la tecnologia dell'olografia sotto vuoto da applicare nell'industria della tornitura di pneumatici.
La macchina è in grado di rilevare lo stripping tra lo strato di cintura e il battistrada del pneumatico prima della rettifica e l'ispezione di qualità finale dopo la ristrutturazione del pneumatico. Il sistema di rilevamento è costituito da una sonda a diodo laser completa. la prima superficie del pneumatico con quella della superficie del pneumatico deformata dopo la decompressione. La schermata operativa mostra le differenze tra le due condizioni. La funzione di rilevamento olografico analizza la condizione di ciascuna parte del pneumatico in modo che l'operatore possa cogliere lo stato di una singola parte o tutte le parti sulla schermata operativa.
La risoluzione dell'immagine della macchina è da 2 a 5 mm quadrato macchina
La macchina è dotata di un sistema di recupero automatico. Recuperare le tre dimensioni principali necessarie per la sonda nella posizione corretta:
Superficie massima del pneumatico
Dimensioni del diametro esterno del pneumatico
Dimensione del diametro del sottobocca